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Il freno di azionamento non eccitato della serie RNB-N è un prodotto di frenatura compatto e ad alte prestazioni con caratteristiche quali frenata veloce, coppia elevata e rilascio manuale.È ampiamente utilizzato in vari scenari industriali che richiedono la tenuta e l'arresto di emergenzaLe sue dettagliate specifiche di parametri e le istruzioni di installazione forniscono agli utenti un supporto tecnico completo e affidabile.
RNB-N freno di funzionamento non eccitato [per tenuta]
0.2 tipo, 0.4 tipo, 0.8 tipo, 1.6 tipo
Torsione: 2 - 16 N·m
Modello | RNB-N | 0.2G | 0.2K | 0.4G | 0.4K | 0.8G | 0.8K | 1.6G | 1.6K | |
Specifica della tensione DC (V) | 24 | 90 | 24 | 90 | 24 | 90 | 24 | 90 | ||
Torsione di attrito statico | 〔N・m〕 | 2 | 4 | 8 | 16 | |||||
Inerzia | J × 10-4〔kg·m2〕 | 0.215 | 0.360 | 0.782 | 2.93 | |||||
Diametro del foraggio | dH7 | 12 | 12 | 14 | 19 | |||||
Capo della chiave | bE9×t+0.15 | 4 per 13.5 | 4 per 13.5 | 5×16 | 5×21 | |||||
Direzione circonferenziale | A | 77 | 85 | 97 | 117 | |||||
B | 68 | 74 | 85 | 108 | ||||||
Ch9 | 77 | 85 | 97 | 117 | ||||||
D | 3 | 4 | 4 | 4 | ||||||
E | 20 | 20 | 25 | 40 | ||||||
F | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||||
G | 10 | 11 | 11 | 11 | ||||||
H | - | - | - | - | ||||||
Direzione assiale | L | 30 | 32 | 35 | 41 | |||||
M | 25.5 | 27.5 | 29.5 | 34.5 | ||||||
N | 15 | 16 | 17 | 19.5 | ||||||
P | 18 | 16 | 14 | 15 | ||||||
Q. | 8 | 12 | 16 | 20 | ||||||
R | 7 | 7.5 | 8.5 | 8.5 | ||||||
S(attraverso per fermarsi) | 0.15 ~ 0.3 | 0.15 ~ 0.3 | 0.15 ~ 0.3 | 0.15 ~ 0.3 | ||||||
Massa (kg) | 0.6 | 0.85 | 1.2 | 1.9 |
RNB-N freno di funzionamento non eccitato [per tenuta]
Tipo 3, tipo 5, tipo 10, tipo 20
Torsione: 30 - 200 N·m
Modello | RNB-N | 3G | 3K | 5G | 5K | 10G | 10K | 20G | 20 mila. | |
Specifica della tensione DC (V) | 24 | 90 | 24 | 90 | 24 | 90 | 24 | 90 | ||
Torsione di attrito statico | 〔N・m〕 | 30 | 50 | 100 | 200 | |||||
Inerzia | J × 10-4〔kg·m2〕 | 3.27 | 6.49 | 13.70 | 24.30 | |||||
Diametro del foraggio | dH7 | 19 | 24 | 28 | 32 | |||||
Capo della chiave | bE9×t+0.15 | 5×21 | 7×27 | 7×31 | 10 per 35.5 | |||||
Direzione circonferenziale | A | 125 | 145 | 165 | 187 | |||||
B | 112 | 130 | 150 | 170 | ||||||
Ch9 | 125 | 145 | 165 | 187 | ||||||
D | 4 | 5 | 5 | 6 | ||||||
E | 49 | 49 | 62 | 62 | ||||||
F | 6.6 | 6.6 | 9 | 9 | ||||||
G | 14 | 14 | 18 | 18 | ||||||
H | M5 | M5 | M6 | M6 | ||||||
Direzione assiale | L | 53.5 | 56.5 | 71 | 81 | |||||
M | 46 | 49 | 61 | 71 | ||||||
N | 26 | 27 | 32 | 37 | ||||||
P | 16 | 18 | 22 | 21 | ||||||
Q. | 25 | 25 | 30 | 40 | ||||||
R | 11 | 14 | 17 | 21 | ||||||
S ((attraverso per fermarsi) | 0.15 ~ 0.3 | 0.15 ~ 0.3 | 0.15 ~ 0.3 | 0.2~0.35 | ||||||
Massa (kg) | 3.6 | 5.2 | 7.9 | 12.3 |
Tabella delle prestazioni (caratteristiche operative).
Tipo RNB-N [per detenzione] tipo 0,2, tipo 0,4, tipo 0,8, tipo 1,6, tipo 3, tipo 5, tipo 10, tipo 20.
Modello RNB-N |
Specifica della coppia (N · m) | Coil (20 °C) | Tempo di attrazione del magnete (ms) | Tempo di rilascio dell'armatura (ms) | Numero ammissibile di rotazioni ((r/min) | ||||
Tensione CC (V) | Corrente continua (A) | Resistenza (Ω) | Potenza (W) | ||||||
0.2 | G | 2 | 24 | 0.41 | 59 | 10 | 35 | 12 | 5000 |
K. | 90 | 0.11 | 815 | ||||||
0.4 | G | 4 | 24 | 0.54 | 45 | 13 | 45 | 12 | 4000 |
K. | 90 | 0.14 | 630 | ||||||
0.8 | G | 8 | 24 | 0.63 | 38 | 15 | 55 | 15 | 4000 |
K. | 90 | 0.17 | 540 | ||||||
1.6 | G | 16 | 24 | 0.76 | 32 | 18 | 55 | 25 | 3500 |
K. | 90 | 0.20 | 445 | ||||||
3 | G | 30 | 24 | 0.96 | 25 | 23 | 70 | 35 | 3500 |
K. | 90 | 0.25 | 358 | ||||||
5 | G | 50 | 24 | 1.13 | 21 | 27 | 90 | 50 | 3000 |
K. | 90 | 0.30 | 300 | ||||||
10 | G | 100 | 24 | 1.37 | 17.5 | 33 | 180 | 65 | 3000 |
K. | 90 | 0.37 | 245 | ||||||
20 | G | 200 | 24 | 1.88 | 12.8 | 45 | 250 | 90 | 2500 |
K. | 90 | 0.50 | 180 |
Funzione di mantenimento:Fornire una forza di frenata in stato non eccitato quando è richiesta una tenuta stabile del carico.
Fermo di emergenza:In caso di emergenza, l'alimentazione può essere interrotta rapidamente e una frenata rapida può essere ottenuta attraverso la forza della molla per garantire la sicurezza delle attrezzature.
Applicazioni industriali:ampiamente utilizzato nelle attrezzature di automazione, nelle linee di produzione, nelle macchine utensili e in altri campi per garantire la stabilità e la sicurezza dell'operazione delle attrezzature.
Azione non eccitante:Quando la bobina non è alimentata, il freno è in stato di frenata; dopo essere stato acceso, l'armatura viene attratta dal giogo magnetico e il freno viene rilasciato.
frenata rapida:Utilizzo della forza di molla per ottenere una frenata rapida, con un breve tempo di risposta alla frenata e un buon effetto di frenata.
Rilascio manuale:Alcuni modelli (3-20) supportano la funzione di rilascio manuale, che rilascia il freno spingendo l'armatura con bulloni, facilitando la manutenzione e la risoluzione dei problemi dell'attrezzatura.
Elemento di protezione:Si raccomanda di utilizzare elementi di protezione incorporati o collegati in parallelo alla bobina per proteggere il dispositivo di alimentazione da danni.
Il freno di azionamento non eccitato della serie RNB-N è confezionato e spedito in una scatola di cartone progettata per mantenere il prodotto sicuro e protetto durante il trasporto.La scatola ha un inserto di taglia personalizzata per adattare il prodotto in modo sicuroAll'interno della scatola, il prodotto è avvolto in una busta a bolle e un rivestimento di schiuma per fornire ulteriore ammortizzazione e protezione.Un biglietto di confezione e eventuali materiali promozionali sono inclusi nel pacco.Il pacco viene quindi spedito tramite un corriere affidabile come UPS o FedEx. Le informazioni di tracciamento vengono fornite al cliente per seguire il progresso del pacco.I tempi di consegna variano a seconda del metodo di spedizione scelto e della destinazione.
Il pacco viene quindi spedito tramite un corriere affidabile come UPS o FedEx. Le informazioni di tracciamento vengono fornite al cliente per seguire il progresso del pacco.I tempi di consegna variano a seconda del metodo di spedizione scelto e della destinazione.