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I prodotti della serie Electromagnetic Clutch&Brake MS sono ampiamente utilizzati in varie apparecchiature meccaniche a causa della loro ampia gamma di coppia, delle eccellenti caratteristiche di progettazione, dei metodi di installazione convenienti,e diverse opzioni di combinazione- grazie al controllo preciso della coppia, all'efficiente dissipazione del calore, all'adeguamento automatico della distanza libera e ad altre funzioni, l'efficienza operativa e l'affidabilità dell'apparecchiatura sono state migliorate,soddisfare la domanda industriale di frizioni e freni ad alte prestazioni.
MSC - T Seco Abbinamento elettromagnetico a singola scheda [Tipo di cuscinetto]
Tipo 1.2Tipo 2.5Tipo 5, tipo 10.
Torsione: 12 - 100 N·m.
Modello | MSC | 1.2T | 2.5T | 5T | 10T | |
---|---|---|---|---|---|---|
Torsione di attrito statico | [N·m] | 12 | 25 | 50 | 100 | |
Inerzia | J × 10- 4[kg·m2] | Fine del rotore | 3.3 | 8.5 | 22 | 73 |
Finale dell'armatura | 5.5 | 13.8 | 39 | 86 | ||
Diametro del foraggio | dH7 | 15 | 20 | 25 | 30 | |
Capo della chiave | bE9×t+0.15 | 5×17 | 5×22 | 7×28 | 7×33 | |
Direzione circonferenziale | A | 90 | 110 | 140 | 175 | |
CH7 | 32 | 42 | 52 | 62 | ||
D | 85.1 | 103.5 | 133 | 165 | ||
E | 52 | 65 | 80 | 95 | ||
F | 5 | 6 | 6 | 10 | ||
G | 14 | 16 | 16 | 24 | ||
H | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 8.5 | ||
J | 40 | 50 | 62 | 75 | ||
K.1 | Tre, quattro.5 | Tre e cinque.5 | Tre, sei.5 | Tre, otto.5 | ||
K.2 | 3-M4 | 3-M5 | 3-M6 | 3-M8 | ||
Direzione dell'albero | L | 50 | 59 | 69 | 85 | |
M | 25 | 32 | 35 | 48 | ||
N | 19 | 19 | 16 | 17 | ||
O | 6 | 8 | 18 | 20 | ||
P | 11 | 13 | 21 | 23.5 | ||
Q. | 1.4 | 3 | 2 | 3.1 | ||
R | 1.6 | 2 | 2 | 2.9 | ||
S | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | ||
Cuscinetti applicabili alle armature | 6002ZZ | 6004ZZ | 6205ZZ | 6206ZZ | ||
Massa [kg] | 1.5 | 2.3 | 4.2 | 8.4 |
MSC - T Dry Single-board Electromagnetic Clutch [Tipo di cuscinetto].
Tipo 20, tipo 40, tipo 70, tipo 100.
Torsione: 200 - 1000 N·m.
Modello | MSC | 20T | 40T | 70T | 100T | |
---|---|---|---|---|---|---|
Torsione di attrito statico | [N·m] | 200 | 400 | 700 | 1000 | |
Inerzia | J × 10- 4[kg·m2] | Fine del rotore | 221 | 550 | 1030 | 2830 |
Finale dell'armatura | 240 | 550 | 1240 | 2630 | ||
Diametro del foraggio | dH7 | 40 | 50 | 60 | 70 | |
Capo della chiave | bE9×t+0.15 | 10 per 43.5 | 15×55 | 15×65 | 18×76 | |
Direzione circonferenziale | A | 220 | 260 | 315 | 380 | |
CH7 | 80 | 90 | 110 | 125 | ||
D | 207.2 | 243 | 293 | 360 | ||
E | 120 | 140 | 170 | 210 | ||
F | 10 | 12 | 13 | 13 | ||
G | 24 | 28 | 30 | 30 | ||
H | 8.5 | 10.5 | 13 | 13 | ||
J | 94 | 110 | 130 | 150 | ||
K.1 | Tre, otto.5 | 4-10.5 | 4-13 | 4-13 | ||
K.2 | 3-M8 | 4-M10 | 4-M12 | 4-M12 | ||
Direzione dell'albero | L | 96 | 110 | 123 | 138 | |
M | 53 | 65 | 70 | 80 | ||
N | 20 | 20 | 25 | 28 | ||
O | 23 | 25 | 28 | 30 | ||
P | 27 | 29 | 33 | 35 | ||
Q. | 3.1 | 6.8 | 2.8 | 14.8 | ||
R | 2.9 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | ||
S | 0.5 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | ||
Cuscinetti applicabili alle armature | 6208ZZ | 6210ZZ | 6212ZZ | 6214ZZ | ||
Massa [kg] | 14 | 22 | 35 | 52 |
MSB Dry Single-board frenata elettromagnetica.
Tipo 1.2Tipo 2.5Tipo 5.
Torsione: 12 - 50 N·m.
Modello | MSB | 1.2 | 2.5 | 5 | |
---|---|---|---|---|---|
Torsione di attrito statico | [N·m] | 12 | 25 | 50 | |
Inerzia | J × 10- 4[kg·m2] | 5.5 | 13.8 | 39 | |
Diametro del foraggio | dH7 | 15 | 20 | 25 | |
Capo della chiave | bE9×t+0.15 | 5×17 | 5×22 | 7×28 | |
Direzione circonferenziale | A | 90 | 110 | 140 | |
B | 28 | 42 | 50 | ||
DH8 | 46 | 54 | 74 | ||
E | 85 | 103 | 133 | ||
Fh8 | 115 | 135 | 170 | ||
G | 100 | 120 | 150 | ||
H | Quattro-quattro.5 | Quattro-quattro.5 | Quattro-quattro.5 | ||
Direzione dell'albero | L | 50 | 57.3 | 67 | |
M | 21 | 21 | 20 | ||
N | 28 | 35 | 45 | ||
P | 1 | 1.3 | 2 | ||
Q. | 2 | 2.4 | 2.4 | ||
R | 31 | 36 | 39 | ||
S | 0.3 | 0.3 | 0.3 | ||
Massa [kg] | 1.2 | 2.2 | 4 |
Fermato elettromagnetico a singola piastra MSB a secco
Tipo 10, tipo 20, tipo 40, tipo 70, tipo 100.
Torsione: 100 - 1000 N·m.
Modello | MSB | 10 | 20 | 40 | 70 | 100 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Torsione di attrito statico | [N·m] | 100 | 200 | 400 | 700 | 1000 | |
Inerzia | J × 10- 4[kg·m2] | 86 | 250 | 580 | 1260 | 2730 | |
Diametro del foraggio | dH7 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | |
Capo della chiave | bE9×t+0.15 | 7×33 | 10 per 43.5 | 15×55 | 15×65 | 18×76 | |
Direzione circonferenziale | A | 175 | 220 | 260 | 315 | 380 | |
B | 50 | 72 | - | 128 | - | ||
DH8 | 72 | 80 | 110 | 145 | 190 | ||
G | 85 | 98 | 132 | 170 | 218 | ||
H | Sei, sei, sei.5 | - Sei, otto.5 | 6-10.5 | 6-12.5 | 8-12.5 | ||
Direzione dell'albero | L | 81.1 | 90.8 | 100 | 114.5 | 117 | |
M | 30 | 20 | 24 | 24 | 17 | ||
N | 50 | 70 | 76 | 90 | 100 | ||
P | 1.1 | 0.8 | 0 | 0.5 | 0 | ||
Q. | 3.3 | 2.9 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | ||
R | 48 | 52 | 56 | 61 | 59 | ||
S | 0.4 | 0.5 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | ||
Massa [kg] | 8 | 14 | 21 | 34 | 51 |
MSCP Dispositivo di frizione elettromagnetica a singola scheda secca [Tipo di albero di allineamento].
Tipo 1.2Tipo 2.5Tipo 5, tipo 10.
Torsione: 12 - 100 N·m.
Modello | MSCP | 1.2 | 2.5 | 5 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Torsione di attrito statico | [N·m] | 12 | 25 | 50 | 100 | |
inerzia | J × 10- 4(kg·m)2) | albero di ingresso | 3.5 | 9.3 | 24 | 75 |
albero di uscita | 6.0 | 14.3 | 40 | 88 | ||
diametro del foro | dh7 | 15 | 20 | 25 | 30 | |
slot per chiavi | bh8×t- Zero.02 | 5×17 | 5×22 | 7×28 | 7×33 | |
direzione circonferenziale | A | 126 | 157 | 197 | 235 | |
B | 136 | 156 | 190 | 230 | ||
C | 110 | 130 | 160 | 200 | ||
D | 63 | 80 | 102 | 120 | ||
E | 10 | 12 | 15 | 15 | ||
F | 98 | 112 | 130 | 150 | ||
G | 71 | 71 | 71 | 71 | ||
H | 8.5 | 8.5 | 11 | 11 | ||
direzione dell'albero | L | 231 | 264 | 303 | 350 | |
M | 168 | 185 | 212 | 246 | ||
N | 142 | 157 | 180 | 214 | ||
P | 34 | 42 | 49 | 58 | ||
Q. | 29 | 37 | 42 | 46 | ||
R | 27 | 36 | 45 | 54 | ||
S | 22 | 31 | 40 | 49 | ||
Y × profondità | M5 × 10 | M6×12 | M8×16 | M8×16 | ||
Massa [kg] | 3.5 | 5.8 | 10.5 | 19.0 |
Dispositivo di frizione elettromagnetica MSCP a piastra singola a secco [tipo di albero di allineamento]
Tipo 20, tipo 40, tipo 70, tipo 100.
Torsione: 200 - 1000 N·m.
Modello | MSCP | 20 | 40 | 70 [speciale] | 100 [speciale] | |
---|---|---|---|---|---|---|
Torsione di attrito statico | [N·m] | 200 | 400 | 700 | 1000 | |
inerzia | J × 10- 4(kg·m)2) | albero di ingresso | 240 | 580 | 1100 | 3000 |
albero di uscita | 260 | 590 | 1280 | 2900 | ||
diametro del foro | dh7 | 40 | 50 | 60 | 70 | |
slot per chiavi | bh8×t- Zero.02 | 10 per 43.5 | 15×55 | 15×65 | 18×76 | |
direzione circonferenziale | A | 295 | 350 | 395 | 452 | |
B | 280 | 340 | 400 | 460 | ||
C | 240 | 290 | 340 | 390 | ||
D | 150 | 180 | 200 | 227 | ||
E | 18 | 25 | 30 | 30 | ||
F | 180 | 205 | 231 | 261 | ||
G | 71 | 71 | 71 | 71 | ||
H | 13 | 17 | 21 | 21 | ||
direzione dell'albero | L | 427 | 508 | 640 | 710 | |
M | 288 | 334 | 408 | 468 | ||
N | 246 | 282 | 320 | 400 | ||
P | 76 | 94 | 116 | 121 | ||
Q. | 63 | 80 | 116 | 121 | ||
R | 72 | 90 | 105 | 110 | ||
S | 67 | 80 | 90 | 90 | ||
Y × profondità | M10×20 | M10×20 | M12×25 | M12×25 | ||
Massa [kg] | 32.5 | 55 | 115 | 150 |
Sistema di frenatura elettromagnetica a singola piastra MSU a secco [tipo dell'albero di allineamento].
Tipo 1.2Tipo 2.5Tipo 5, tipo 10.
Torsione: 12 - 100 N·m.
Modello | Unione economica unica | 1.2 | 2.5 | 5 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Torsione di attrito statico | [N·m] | 12 | 25 | 50 | 100 | |
inerzia | J × 10- 4(kg·m)2) | albero di ingresso | 3.5 | 9.3 | 24 | 75 |
albero di uscita | 11 | 27.5 | 80 | 173 | ||
diametro del foro | dh7 | 15 | 20 | 25 | 30 | |
slot per chiavi | bh8×t- Zero.02 | 5×17 | 5×22 | 7×28 | 7×33 | |
direzione circonferenziale | A | 126 | 157 | 197 | 235 | |
B | 136 | 156 | 190 | 230 | ||
C | 110 | 130 | 160 | 200 | ||
D | 63 | 80 | 102 | 120 | ||
E | 10 | 12 | 15 | 15 | ||
F | 98 | 112 | 130 | 150 | ||
G | 71 | 71 | 71 | 71 | ||
H | 8.5 | 8.5 | 11 | 11 | ||
direzione dell'albero | L | 244 | 277 | 320 | 373 | |
M | 176 | 191 | 220 | 255 | ||
N | 150 | 165 | 190 | 225 | ||
P | 34 | 43 | 50 | 59 | ||
R | 27 | 36 | 45 | 54 | ||
S | 22 | 31 | 40 | 49 | ||
Y × profondità | M5 × 10 | M6×12 | M8×16 | M8×16 | ||
Massa [kg] | 5.0 | 8.0 | 15.0 | 25.5 |
Sistema di frenatura elettromagnetica a singola piastra MSU a secco [tipo dell'albero di allineamento].
Tipo 20, tipo 40, tipo 70, tipo 100.
Torsione: 200 - 1000 N·m.
Modello | Unione economica unica | 20 | 40 | 70 [speciale] | 100 [speciale] | |
---|---|---|---|---|---|---|
Torsione di attrito statico | [N·m] | 200 | 400 | 700 | 1000 | |
inerzia | J × 10- 4(kg·m)2) | albero di ingresso | 240 | 580 | 1100 | 3000 |
albero di uscita | 480 | 1080 | 2450 | 5300 | ||
diametro del foro | dh7 | 40 | 50 | 60 | 70 | |
slot per chiavi | bh8×t- Zero.02 | 10 per 43.5 | 15×55 | 15×65 | 18×76 | |
direzione circonferenziale | A | 295 | 350 | 395 | 452 | |
B | 280 | 340 | 400 | 460 | ||
C | 240 | 290 | 340 | 390 | ||
D | 150 | 180 | 200 | 227 | ||
E | 18 | 25 | 30 | 30 | ||
F | 180 | 205 | 231 | 261 | ||
G | 71 | 71 | 71 | 71 | ||
H | 13 | 17 | 21 | 21 | ||
direzione dell'albero | L | 454 | 540 | 640 | 710 | |
M | 300 | 350 | 408 | 468 | ||
N | 260 | 300 | 320 | 400 | ||
P | 77 | 95 | 116 | 121 | ||
R | 72 | 90 | 105 | 110 | ||
S | 67 | 80 | 90 | 90 | ||
Y × profondità | M10×20 | M10×20 | M12×25 | M12×25 | ||
Massa [kg] | 44.0 | 71.5 | 145 | 190 |
Tabella delle prestazioni [caratteristiche operative].
Tipo di SM, tipo 1.2Tipo 2.5, Tipo 5, Tipo 10, Tipo 20, Tipo 40, Tipo 70, Tipo 100.
Modello | Torsione di attrito statico [N · m] | Coil (20 °C) | Tempo di attrazione del magnete (S) | Tempo di aumento della coppia (S) | Tempo di rilascio dell'armatura (S) | Numero ammissibile di rotazioni (r/min) | |||
tensione (DC-V) | Corrente (A) | Resistenza (Ω) | Potenza (W) | ||||||
MSC 1.2T | 12 | 24 | 0.69 | 35 | 17 | 0.040 | 0.050 | 0.040 | 5500 |
MSB 1.2 | |||||||||
MSC 2.5T | 25 | 24 | 1.04 | 23 | 25 | 0.050 | 0.070 | 0.060 | 5000 |
MSB 2.5 | |||||||||
MSC 5T | 25 | 24 | 1.26 | 19 | 30 | 0.060 | 0.100 | 0.060 | 4000 |
MSB 5 | |||||||||
MSC 10T | 50 | 24 | 1.46 | 16.4 | 35 | 0.080 | 0.140 | 0.090 | 3600 |
MSB 10 | |||||||||
MSC 20T | 100 | 24 | 2.09 | 11.5 | 50 | 0.100 | 0.180 | 0.110 | 2600 |
MSB 20 | |||||||||
MSC 40T | 400 | 24 | 2.70 | 8.9 | 65 | 0.140 | 0.230 | 0.140 | 2400 |
MSB 40 | |||||||||
MSC 7OT | 700 | 24 | 3.75 | 6.4 | 90 | 0.170 | 0.300 | 0.160 | 2000 |
MSB 70 | |||||||||
MSC 100T | 1000 | 24 | 4.14 | 5.8 | 100 | 0.220 | 0.380 | 0.180 | 1800 |
BSI 100 |
Tabella delle prestazioni [carico di lavoro].
Tipo di SM, tipo 1.2Tipo 2.5, Tipo 5, Tipo 10, Tipo 20, Tipo 40, Tipo 70, Tipo 100.
Modello MSC-T, MSB |
carico di lavoro totale massimo [J]. |
1.2 | 18 × 107 |
2.5 | 27 × 107 |
5 | 56×107 |
10 | 83×107 |
20 | 160 × 107 |
40 | 230×107 |
70 | 370 × 107 |
100 | 520×107 |
Ampia applicabilità:Adatto a varie apparecchiature meccaniche, incluse ma non limitate all'automazione industriale, robot, macchine utensili, macchine per l'imballaggio, macchine tessili, ecc.
Flessibilità delle combinazioni:I singoli prodotti di frizione e frenatura, i dispositivi di frizione, le combinazioni di frizione e freno e vari tipi di macchine possono essere assemblati per soddisfare le esigenze di diversi scenari.
Migliorare l'efficienza:Con la rapida generazione e il rilascio di coppia, si possono ottenere azioni precise, migliorando l'efficienza e la precisione del funzionamento delle apparecchiature.
Controllo della coppia:in grado di rispondere rapidamente e di controllare con precisione la trasmissione e la disconnessione della coppia, garantendo la stabilità e l'affidabilità del funzionamento dell'apparecchiatura.
Dissipazione del calore e durata:Con eccellenti capacità di dissipazione del calore, garantisce il controllo della temperatura durante il funzionamento a lungo termine e migliora la durata del prodotto.
Regolazione automatica dell'intervallo:Equipaggiato con un dispositivo di regolazione automatica dell'intervallo, non è necessario regolare manualmente la guarnizione, riducendo i costi e i tempi di manutenzione.
Risposta rapida:Il sistema elettromagnetico ottimizzato è progettato per consentire all'imbracatore e al freno di rispondere rapidamente, migliorando l'efficienza della produzione.
Meccanismo di protezione:Viene fornito con elementi protettivi e altri accessori per fornire ulteriore sicurezza e prolungare la durata del prodotto.
La serie MS di frizioni/freni elettromagnetici a bordo singolo a secco è confezionata e spedita in una scatola di cartone progettata per mantenere il prodotto sicuro e protetto durante il trasporto.La scatola ha un inserto di taglia personalizzata per adattare il prodotto in modo sicuroAll'interno della scatola, il prodotto è avvolto in una busta a bolle e un rivestimento di schiuma per fornire ulteriore ammortizzazione e protezione.Un biglietto di confezione e eventuali materiali promozionali sono inclusi nel pacco.Il pacco viene quindi spedito tramite un corriere affidabile come UPS o FedEx. Le informazioni di tracciamento vengono fornite al cliente per seguire il progresso del pacco.I tempi di consegna variano a seconda del metodo di spedizione scelto e della destinazione.
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