YK MICRO CO., LTD. 86-755-2296-4350
V Series Dry Single Board Electromagnetic Clutch/Brake with 100/200V AC Input Voltage

Serie V: frizione/freno elettromagnetico monofisso a secco con tensione di ingresso di 100/200V CA

Prodotti - Imbroglio
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    Coppia elettromagnetica/freno monofisso a secco

    ,

    Coppia elettromagnetica/freno serie V

  • Modello di potere
    OTPF/H25/H45/H70
  • Metodo di rettifica
    Onda piena monofase
  • Frequenza
    50/60 Hz
  • Voltaggio di ingresso CA
    100/200V
  • Uscita di corrente continua
    24V
  • Dissipazione del calore
    Forte
  • Durabilità
    - Bene.
  • Sensibilità
    Altezza
  • Luogo di origine
    Giappone
  • Numero di modello
    Serie di V
  • Quantità di ordine minimo
    Negoziare
  • Prezzo
    Negotiate
  • Imballaggi particolari
    imballaggio personalizzato

Serie V: frizione/freno elettromagnetico monofisso a secco con tensione di ingresso di 100/200V CA

  • V Series Dry Single Board Electromagnetic Clutch/Brake with 100/200V AC Input Voltage
  • V Series Dry Single Board Electromagnetic Clutch/Brake with 100/200V AC Input Voltage
  • V Series Dry Single Board Electromagnetic Clutch/Brake with 100/200V AC Input Voltage
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Le immagini, i modelli, i parametri e le altre informazioni pertinenti visualizzati nel prodotto sono solo a titolo di riferimento.componenti di precisione, automazione degli uffici e automazione delle fabbriche, o se avete bisogno di prodotti personalizzati in questo campo. benvenuti a contattarci tramite il modulo di consultazione, telefono o qualsiasi altro modo si trova conveniente.Vi risponderemo il prima possibile.. Ci atteniamo sempre allo scopo di lottare per il meglio per fornire il servizio di massima qualità. Non vediamo l'ora di stabilire un rapporto di cooperazione amichevole e stabile con voi.

Descrizione del prodotto:

I prodotti della serie Electromagnetic Clutch&Brake V sono un'imbracatura/freno elettromagnetico a bordo unico a secco che combina peso leggero, coppia elevata, facile installazione, elevata sensibilità,funzionamento privo di rumoreQuesto prodotto è ampiamente utilizzato nel campo dell'automazione industriale, fornendo soluzioni di controllo della coppia e di frenata precise per varie apparecchiature meccaniche,soddisfacendo le esigenze di un funzionamento stabile a lungo termine.

Parametro tecnico:

VCE frizione elettromagnetica a piastra singola a secco

Tipo 0.6, tipo 1.2Tipo 2.5, Tipo 5, Tipo 10, Tipo 20

Torsione: 6 - 200 N·m.

Modello VCE 0.6 1.2 2.5 5 10 20
Torsione di attrito statico [N·m] 6 12 25 50 100 200
Inerzia J × 10- 4[kg·m2] Fine del rotore 0.9 2.6 8.1 24.1 58.0 182
Finale dell'armatura 0.5 1.5 4.8 14.3 45.0 136
Diametro del foraggio dH7 12 15 20 25 30 40
lato della chiavetta bJs9×t+0.15 4 per 13.8 5 per 17.3 Sei per ventidue.8 8 per 28.3 8 per 33.3 12 per 43.3
Direzione circonferenziale A 70 90 113 142 178 225
C 35 45 53 66 83 107
E 41 56 65 78 100 125
F 5 6 6 6 10 10
G 14 16 16 16 24 24
H 4.5 5.5 6.5 6.5 8.5 8.5
J 46 60 76 95 120 158
K. M3 M4 M5 M6 M8 M10
Direzione assiale L 30 35.1 40.5 45.5 50.6 60.5
M 24 26.5 30 33.5 37.5 44
N 5.5 6.6 8.5 10 13.1 44
P 0.5 2 2 2 0 0
R 5.8 7 8.2 10.4 14 17.5
T 1.6 2 2 2 2.9 2.9
Massa[kg] 0.53 0.99 1.9 3.2 5.8 10.8

Serie V: frizione/freno elettromagnetico monofisso a secco con tensione di ingresso di 100/200V CA 0

VBE freno elettromagnetico a singola piastra a secco

Tipo 0.6, tipo 1.2Tipo 2.5, Tipo 5, Tipo 10, Tipo 20

Torsione: 6 - 200 N·m

Modello VBE 0.6 1.2 2.5 5 10 20
Torsione di attrito statico [N·m] 6 12 25 50 100 200
L'inerzia. J × 10- 4[kg·m2] 0.5 1.5 4.8 14.3 45.0 136
Direzione circonferenziale A 67 86 108 136 170 215
C 35 45 53 66 83 107
D 35 45 52 65 80 107
E 62 82 100 125 156 200
F 85 110 135 165 210 265
G 75 98 122 150 190 240
H 4.5 5.5 6.5 6.5 8.5 11
J 46 60 76 95 120 158
K. M3 M4 M5 M6 M8 M10
Direzione assiale L 24.5 27.5 31.5 35 40 47.5
R 5.8 7 8.2 10.4 14 17.5
T 1.8 2.1 2.4 2.4 2.7 3
Massa[kg] 0.32 0.59 1.1 2.0 3.7 7.0

Serie V: frizione/freno elettromagnetico monofisso a secco con tensione di ingresso di 100/200V CA 1

Tabella delle prestazioni "Caratteristiche operative".

Tipo V, tipo 0.6, tipo 1.2Tipo 2.5Tipo 5, tipo 10, tipo 20.

Modello Torsione di attrito statico [N · m] Coil (20 °C) Tempo di attrazione del magnete (S) Tempo di aumento della coppia (S) Tempo di rilascio dell'armatura (S) Numero ammissibile di rotazioni (r/min)
tensione (DC-V) Corrente (A) Resistenza (Ω) Potenza (W)
VCE0.6 6 24 0.50 48 12 0.020 0.050 0.020 7000
VBE0.6 0.010 0.040
VCE1.2 12 0.65 37 15 0.020 0.050 0.030 6000
VBE1.2 0.62 39 0.015 0.045
VCE2.5 25 0.92 26 22 0.030 0.070 0.050 5500
VBE2.5 0.020 0.060
VCE5 50 1.41 17 33 0.045 0.085 0.070 4500
VBE5 0.025 0.065
VCE10 100 1.60 15 38 0.090 0.130 0.085 3600
VBE10 0.040 0.078 0.035
VCE20 200 2.20 11 53 0.110 0.155 0.095 3000
VBE20 0.055 0.095 0.062

 

Tabella delle prestazioni "Facoltà di lavoro".

Tipo V, tipo 0.6, tipo 1.2Tipo 2.5Tipo 5, tipo 10, tipo 20.

Modello

VCE, VBE

 Distanza massima regolabile [mm] Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni Carico di lavoro totale massimo [J]
0.6 0.5 2.9×107 13×107
1.2 0.6 6.6×107 25×107
2.5 0.7 13×107 49×107
5 0.8 26×107 88×107
10 1.2 62×107 170×107
20 1.5 120×107 320×107

Serie V: frizione/freno elettromagnetico monofisso a secco con tensione di ingresso di 100/200V CA 2

Scenari applicabili:

Applicazioni:Adatto ai settori dell'automazione industriale che richiedono un controllo preciso della trasmissione della coppia e della frenata, come ad esempio la lavorazione meccanica, le linee di produzione automatizzate, le macchine di imballaggio, ecc.

Ambiente di installazione:Direzione di installazione libera, facile da installare, adatta a vari ambienti di installazione complessi.

Funzione del prodotto:

Controllo della coppia:Fornisce una gamma di coppia da 6 a 200 N · m per soddisfare i diversi requisiti di carico.

Risposta rapida:capace di generare e rilasciare rapidamente coppia, ottenendo un controllo del movimento di alta precisione.

Funzionamento silenzioso:Grazie all'impiego di una progettazione a reazione zero, non si genera rumore durante la rotazione, migliorando la qualità dell'ambiente di lavoro.

Dissipazione del calore e durata:Ha una forte capacità di dissipazione del calore per garantire un funzionamento stabile a lungo termine, pur avendo una buona durata.

Parti di accessori:equipaggiati con viti, lavandini a molla, spaziatori, lavandini, elementi di protezione e altri accessori per una facile installazione e manutenzione.

Supporto e servizi

 

  • Assistenza clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per rispondere a tutte le domande.
  • Consulenza di esperti in materia di selezione dei prodotti e di risoluzione dei problemi.
  • Informazioni dettagliate sul prodotto e materiali di formazione.
  • Garanzia e riparazione completa.
  • Aggiornamenti e aggiornamenti dei prodotti.

Imballaggio e spedizione

La serie V di frizioni/freni elettromagnetici a singola tavola a secco è confezionata e spedita in una scatola di cartone progettata per mantenere il prodotto sicuro e protetto durante il trasporto.La scatola ha un inserto di taglia personalizzata per adattare il prodotto in modo sicuroAll'interno della scatola, il prodotto è avvolto in una busta a bolle e un rivestimento di schiuma per fornire ulteriore ammortizzazione e protezione.Un biglietto di confezione e eventuali materiali promozionali sono inclusi nel pacco.Il pacco viene quindi spedito tramite un corriere affidabile come UPS o FedEx. Le informazioni di tracciamento vengono fornite al cliente per seguire il progresso del pacco.I tempi di consegna variano a seconda del metodo di spedizione scelto e della destinazione.

Il pacco viene quindi spedito tramite un corriere affidabile come UPS o FedEx. Le informazioni di tracciamento vengono fornite al cliente per seguire il progresso del pacco.I tempi di consegna variano a seconda del metodo di spedizione scelto e della destinazione.

Serie V: frizione/freno elettromagnetico monofisso a secco con tensione di ingresso di 100/200V CA 3

Etichette:

Enhanced MCNB Molddisc Series

Dry Single Board Printer Clutch

AM Series Miniature Electromagnetic Clutch Brake

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